1 动力电池的维修技术
一是,杜绝电池存放过久出现亏电现象.当动力电池长时间存放在自然环境下,容易产生亏电现象,发生这种现象是因为动力电池发生硫酸盐化,导致结晶物质吸附在动力电池的正负极板上,阻碍了电离子的通行,动力电池储存的电能数量减少.动力电池处于亏电状态的时间,决定了动力电池的损坏程度,新能源汽车实训台 因此,若在一段时间内不会使用动力电池,也一定要为其进行固定充电,达到对动力电池的保养目的.二是,对动力电池制定定期检查计划.在新能源电动汽车的使用过程中,一旦出现大幅度的续航里程下降,要及时到维修机构对动力电池进行检查,导致这种故障的发生多是由于动力电池组正负极板上的活性物质掉落或断格,所以,消费者要定期对整体车况进行常规检查,尤其对动力电池组制定维修养护计划.
2. 控制器的维修技术
首先当维修人员在进行控制器检查的工作中,必须要切断控制器的电流,并且这种状态要持续在3个月以上;新能源汽车实训室 其次在检查的过程中,不要随意触碰控制器的按钮,只需要检查其外部是否受损即可;然后不要随意改变控制器的连接线路,控制器在电锁断开的状态下,其元件中的电容器仍需要进行滤波缓冲,使其有足够的放电处理时间;最后要定期对控制器周围的环境进行清理,冲洗內部元件时要用矿泉水,也可以利用高压设备进行清灰[2].
3. 油电混合动力新能源汽车的维护与检修技术
一旦油电混合动力新能源汽车出现无法启动的突发情况,就要考虑是否是打火系统及油路系统发生了故障,以熄火原因为基础进行分析判断.若在新能源汽车行驶的过程中由于路况的问题导致车体抖动停火,多是源于打火系统的问题;若动力不能满足汽车的行驶需求致使熄火,那么就要考虑油路系统的问题.维修工作人员需要检测这两个系统,并进行针对性的解决.
当新能源汽车的马达工作效率降低或停止运转时,应该对电瓶接头及电容量进行检查.新能源汽车实训设备 当在对电瓶接头进行检查时,主要检查接头是否出现松动或线路氧化情况,若出现接头松动应及时拧紧;若出现线路氧化应及时清理;当对电瓶的电容量进行检查时,可以在保证室内光照充足的情况下查看电瓶是否出现亏电现象,维修工作人员需要对其进行更换或充电操作.若车辆属于自动挡系列,可以与其他车辆进行电瓶对火,人力推动后即可恢复正常启动,需要注意的是,启动后一定要将车辆的所有光源及车内空调关闭,防止在撤线过程中出现电路受损的情况.
若出现马达启动的同时不能启动发动机的情况时,应先检查车辆的剩余油量,有与燃油表的测量存在一定的误差,特别是在油箱油量较少的情况下误差发生的概率升高;然后再检查打火装置的接头处,若出现脱落现象应及时进行固定;最后在对打火装置进行检查时,还应该确认其是否处于潮湿状态,由于打火次数过多,增加了气缸内部的油气含量,继而制约了汽车启动,因此,一定要对气缸内部的油气含量进行有效控制.
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